Airbags et casques en Courses sur route et Classic bike: rectification
Le 18 octobre, nous avons publié un communiqué sous le titre « Informations importantes saison Courses sur Route & Classic bike 2025 » à propos de deux changements importants concernant l’équipement des coureurs dans les disciplines Courses sur Route et classic bike.
Cependant, suite à une modification de position de la FIM, des consultations avec les fédérations nationales de nos pays voisins et de diverses réunions des groupes de travail FMB de Courses sur Route et classic bike en vue de la saison 2025, nous sommes obligés de revenir sur ces modifications annoncées précédemment.
Casques
Le premier changement annoncé concerne les normes applicables aux casques dans les disciplines Courses sur Route et classic bike. La FIM a adopté une nouvelle position qui a des implications sur la liste des casques approuvés dans ces deux disciplines.
En conséquence, les casques avec l’approbation européenne ECE 22-05 ‘P’ resteront valables en 2025.
Les casques ECE 22-06 ‘P’ resteront valables au moins jusqu’au 31/12/2031, bien que cette période puisse être prolongée en fonction de l’évolution du marché.
Aperçu des marques d’approbation Internationales reconnues pour les casques en 2025:
- FIM FRFPhe-02
- Europe ECE 22-05 ‘P’ & ECE 22-06 ‘P’
- Japon JIS T8133: 2015
- USA SNELL M 2015 & SNELL M 2020D ou SNELL M 2020R & SNELL M 2025D ou SNELL M 2025R
Airbags
Comme annoncé précédemment, l’utilisation des airbags deviendra obligatoire pour la discipline Courses sur Route à partir du 01/01/2025.
Contrairement à ce qui a été annoncé précédemment, l’utilisation d’airbags dans la discipline classic bike sera conseillé en 2025 mais deviendra obligatoire à partir de la saison 2026.
L’utilisation d’airbags n’est pas applicable à la classe side-car (pilote et passager), tant en Courses sur Route qu’en Classic Bike.
