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Remarques importants pour les coureurs FMB Inters/Prestige:
1. Le numéro sur la vareuse doit être le même que celui sur la moto. Dans le cas où cela n’est pas possible, merci de barrer le numéro sur la vareuse ou porter une vareuse sans numéro.
2. L‘assistance ne peut avoir lieu que sur les CH (contrôle Horaire) avec service (aucun filtre à air ne peut être changé sur les spéciales (zones sans assistances !)
3. Tous les liquides (et en particulier les bidons d’essence) doivent être posés sur un tapis environnemental sur l’aire de service. Les équipes logistiques d’assistances doivent prévoir suffisamment de tapis environnementaux… 1/pilote.
4. Les règlements ONK s’appliquent, de sorte que seul le pilote est autorisé à travailler sur la moto. Le mécanicien peut uniquement faire le plein et nettoyer les plastiques.
Belangrijke opmerkingen voor de rijders Inters/Prestige: